El arte de no planificar (un viaje)

El arte de no planificar (un viaje)

alourido

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Aventurero, apasionado, inconformista. Amante del desarrollo personal y del aprendizaje constante. Prefiero los espacios naturales antes que las grandes urbes y me dice más un silencio que una verborrea constante. Ex deportista de élite, y en la actualidad deportista emocional.

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Bikepacking, el lado minimalista del cicloturismo

BIKEPACKING

EL LADO MINIMALISTA DE LOS CICLOVIAJES

Por Alourido

 

Menos es más

El término bikepacking hace referencia a una modalidad del cicloturismo mas minimalista y extremo. Consiste en rutas en bicicleta de varios días, pero prescindiendo de las alforjas y utilizando, para llevar lo necesario, bolsas que se van acoplando a los diferentes elementos de la bicicleta, sin necesidad de portabultos. Es por ello que es especialmente ideal para recorrer espacios naturales donde la movilidad de la bicicleta es un factor importante y determinante.

Como ya he comentado anteriormente, el hecho de prescindir de portabultos obliga a buscar alternativas a llevar el equipaje que no dependa de alforjas, para ello se colocan diferentes tipos de bolsas donde la bicicleta nos lo permita, de tal forma que podemos encontrar:

  • Bolsas de manillar. Se acopla en el manillar de la bicicleta y consiste en una bolsa estanca con aperturas laterales por ambos lados. Las hay de diferentes capacidades y por lo general es la bolsa más voluminosa del bikepacking. Sobre esta se coloca una pequeña bolsa auxiliar, especialmente útil para guardar objetos de primera necesidad de volumen reducido.
  •  Frame Bag o bolsa de cuadro. Se coloca en el hueco del cuadro de la bicicleta, ocupándolo en su totalidad.
  • Bolsa de sillín. Colocada en la parte posterior del sillín, al igual que la de manillar, es también muy voluminosa, llegando a tamaños de 16 litros.
  • Bolsas auxiliares. Se colocan sobre el tubo superior y sobre el manillar. De pequeño tamaño, se suele colocar objetos de reducido tamaño.
  • Anythings. Soportes que se situan en la horquilla y donde se colocan bolsas estancas de 2 a 5 litros. Ideal para llevar un pequeño tarp, un saco de dormir o como en mi caso, el drone.

Como os podéis imaginar, y dado el auge que está teniendo el bikepacking, han comenzado a proliferar empresas que se dedican a la producción y comercialización de material especializado. A continuación os doy una referencia de las marcas más destacadas, tanto por calidad como por precio:

  • Apidura: www.apidura.com
  • Oveja negra: www.ovejanegrabikepacking.com
  • Ortlieb: www.ortlieb.com
  • Vaude: www.vaude.com
  • Bikepack: www.bikepack.pl

Y para los que busquéis las 3 b, bueno, bonito y barato, os puedo hablar de las bolsas que yo he adquirido y probado para mis viajes en bikepacking. Por el precio de lo que cuesta la bolsa de manillar de una de las marcas conocidas yo he adquirido la bolsa de manillar, la bolsa de manillar accesoria, la del sillín y la de toptube, de la marca rockbros. Después de comparar con las bolsas ortlieb, casi que podría decir con toda probabilidad que es una copia exacta de las mismas. 

El resto de material que se usa para este tipo de viajes es prácticamente similar al que usamos en nuestros viajes de autosuficiencia en bicicleta, para ello puedes visitar alguno de nuestros post anteriores donde hablamos de diferente material de viaje.

Y tú, tienes experiencia o te has introducido ya en el mundo del bikepacking? Cuéntanos tu experiencia.

Organizando las alforjas

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Partiendo de la premisa de que la organización de material es una cuestión muy personal, si creo que hay cuestiones que es conveniente tener en cuenta a la hora de organizar las alforjas.

Lo primero a tener en cuenta es si vamos a llevar solo alforjas traseras o también delanteras ya que de ello va a depender la distribución de todo el material que llevaremos.

Pensad que si solo viajamos con alforjas traseras, has de meter todo el material junto y se llevarían las alforjas mucho mas llenas que si las podemos distribuir entre alforjas delanteras y traseras.

Nosotros siempre viajamos con delanteras, traseras y bolsa sobre portabultos trasero, lo cual nos da una capacidad de carga y distribución muy alta, si bien una de las primeras premisas a tener en cuenta es que lleves lo que vas a necesitar (haremos una entrada con aquel material que no puedes olvidar), y no cargar con exceso de artículos que no vas a utilizar, ya por llevarlos duplicados, ya porque la filosofía del viaje te va a impedir utilizarlos.

Sea como sea, hay varias cosas que has de tener en cuenta:

  • Trata de distribuir bien el peso de forma que la bicicleta no te pese mas de un lado que de otro.
  • Lleva el mayor peso en las alforjas traseras y deja las delanteras para aquellas cosas que pesen menos, así te será mas sencillo manejar la bicicleta.
  • Utiliza la bolsa de manillar para llevar aquello que sabes vas a utilizar mas a menudo, la cámara de fotos, la navaja, la documentación…etc
  • Organiza las alforjas como si de una casa se tratara, piensa que una alforja puede ser el dormitorio, con el saco, la esterilla la almohada y la ropa de dormir, otra con los útiles de cocina, y botes con comida. Las delanteras son ideales para llevar ropa y la bolsa sobre el portabultos para aquello mas pesado como la tienda de campaña.
  • Importantísimo, si usas cocina multifuel, no lleves nunca la cocina ni el bote de combustible en el mismo sitio que la comida, a no ser que quieras que toda la comida te sepa a gasolina.
  • Anticípate a la climatología, y si hay riesgo de lluvia trata de no llevar el chubasquero en lo mas profundo de una alforja o el protector solar en una alforja que te obligue a desmontar todo.
  • Organiza siempre las alforjas de la misma forma, llegará un momento que se vuelva un hábito y no tendrás que pensar donde va cada cosa, y ante todo piensa que cada cosa tiene su lugar y siempre hay un lugar para cada cosa.
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